کتاب اصول و مبانی مهندسی پل نوشته وای فاه چنلیان دوان مهندس علی مقصودی برمی دکتر علی خان سفید مهندس میلاد احتشامی معینی از نوآور

کتاب مهندسی پل ( اصول و مبانی ) بخشی از مقدمه کتاب مهندسی پل : ♦ ایمنی در ساخت پل‌ ها: پل ها یک اتصال حیاتی و با اهمیت در یک شبکه حمل و نقل می باشند، و متناسب با این اهمیت انتظار می­رود که مورد توجه ویژه قرار گیرند. پل­ها باید ایمن، کارآمد، اقتصادی و با طرح معماری متناسب باشند. به نظر، مهمترین شاخص در طراحی پل ­ها بحث ایمنی بوده و غالب مهندسان پل نیز بیشتر توجه خود را به این موضوع معطوف می­دارند. به این معنا که پلی باید طراحی گردد که تحت تمام بارهایی که تحت آنها قرار می­گیرد، پایداری کافی داشته باشد. این موضوع اصلی ترین لازمه یک پل است، که در صورت عدم تامین آن امکان بازگشایی پل به روی ترافیک نیز ممکن نمی­ باشد. ♦ چه عواملی برای ساخت پل باید مورد توجه قرار گرفته شود؟ اما در کنار ایمنی پل، سه مسئله دیگر یعنی کارآمدی پل، مسائل اقتصادی و زیبایی آن نیز برای حصول یک طرح پل ماندنی غیرقابل چشم‌­پوشی هستند. دستیابی به این موارد بدون آگاهی از اصول مربوطه عملی نمی­ باشد. ♦ هدف از ترجمه کتاب اصول و مبانی مهندسی پل … با توجه به موارد فوق و پس از مطالعه کتاب مهندسی پل که جلد اول از یک مجموعه 7 جلدی است، آن را منبع مناسبی برای آشنایی با اصول اولیه مهندسی پل یافتیم و برآن شدیم در راستای دسترسی آسان کلیه مهندسان پل به این منبع با ارزش، نسبت به ترجمه آن اقدام نمائیم. به ویژه آن­ که،  نوسیندگان این اثر در تالیف این کتاب در تمام قسمت­ ها مروری کامل بر پیشینه مطالعات موجود انجام داده­‌اند و همچنین آخرین دستاوردهای مربوطه را نیز ارائه کرده‌­اند. لذا، از این حیث خواندن کتاب مهندسی پل به دانشجویان، مهندسان و متخصصان علاقه­‌مند به زمینه مهندسی پل که به دنبال دستیابی به آخرین دستآوردها در این حوزه هستند نیز پیشنهاد می­گردد. کتاب مهندسی پل در اصل دارای 22 فصل بوده که 15 فصل آن که از اهمیت و کاربرد بالاتری برخوردار هستند ترجمه و در کتاب پیش رو ارائه شده­‌اند. لازم به ذکر است همانطور که از عنوان کتاب نیز مشخص است، در این کتاب به اصول مهندسی پل پرداخته خواهد شد؛ از طراحی مفهومی که ابتدایی‌­ترین بخش از کار طراحی است تا مسائل زیبایی شناسی، بارگذاری، اصول تحلیل و مدلسازی و سپس طراحی فولادی و بتنی، و همچنین مصالح نوین نظیر فولاد پرمقاومت و پلیمرهای مسلح به الیاف، مورد بحث و کاوش قرار خواهند گرفت. خواندن کتاب مهندسی پل به قطع مبانی و پایه‌­های لازم را جهت گام برداشتن در مسیر تبدیل شدن به یک طراح حرفه‌­ای پل تامین می­‌نماید. پیشگفتار کتاب مهندسی پل فصل اول کتاب مهندسی پل / طراحی مفهومی 1-1- مقدمه 1-2- مراحل طراحی پل 1-3- تعیین ضوابط 1-3-1- دستورالعمل‌ها و آئین‌نامه‌ها 1-3-2- معیارهای طراحی پروژه خاص 1-4- مشخصات سازه‌ای پل‌ها‌ 1-4-1- انواع پل 1-4-2- اجزاء سازه‌ای اصلی 1-4-3- آشنایی با محدودیت‌ها 1-4-3-1- سختی جانبی شاهتیر 1-4-3-2- کارایی کابل‌های بلند 1-4-3-3- سختی پیچشی 1-4-3-4- تنش مجاز 1-4-4- حداکثر طول دهانه ممکن 1-4-4-1- پل‌های معلق 1-4-4-2- پل‌های قوسی 1-4-4-3- پل‌های ترکه‌ای 1-4-4-4- پل‌های شاهتیری 1-4-4-5- ترکیب پل‌های معلق و ترکه‌ای 1-4-4-6- سازه‌های پل خودمهار و یا مهارشده در زمین 1-5- فرآیند طراحی 1-5-1- مسیر بار 1-5-2- استفاده از مزیت‌های نامعینی: شرایط بار دائمی 1-5-3- پیش تنیدگی و تعادل بار 1-5-4- بار زنده و سایر بارها 1-5-5- زلزله و باد 1-6- مفهوم‌سازی 1-6-1- استخراج یک مفهوم جدید 1-6-2- استفاده از یک مفهوم از قبل موجود 1-7- زیبایی شناختی 1-8- نوآوری 1-8-1- تجربه و سوابق 1-8-2- نوآوری‌ها 1-9- جمع‌بندی مراجع فصل دوم کتاب مهندسی پل / زیبایی‌شناسی: اصول 2-1- مقدمه 2-2- اصطلاحات 2-3- آیا اشیاء کیفیت زیبایی شناختی دارند؟ 2-4- چگونه انسان ارزشهای زیبایی را دریافت می‌کند؟ 2-5- نقش فرهنگی نسبت‌های ابعادی 2-6- ما چگونه نسبت‌های هندسی را درک می‌کنیم؟ 2-7- درک زیبایی بصورت ناخودآگاه 2-8- قضاوت زیبایی‌شناختی و سلیقه 2-9- مشخصات کیفیت‌های زیبایی‌شناختی منجر به راهنمایی برای طراحی می‌گردد. 2-9-1- تحقق هدف: کارکرد 2-9-2- نسبت 2-9-3- ترتیب 2-9-4- اصلاح فرم 2-9-5- یکپارچگی با محیط 2-9-6- بافت سطحی 2-9-7- رنگ 2-9-8- شخصیت 2-9-9- پیچیدگی: تحریک با تنوع 2-9-10- اتحاد با طبیعت 2-9-11- نکات پایانی در خصوص قوانین 2-10- زیبایی شناسی و اخلاقیات 2-11- خلاصه مراجع فصل سوم کتاب مهندسی پل / زیبایی‌شناسی پل: حصول هنر سازه‌ای در طراحی پل 3-1- مقدمه 3-1-1- چرا می‌باید زیبایی‌شناختی را در نظر گرفت. 3-1-2- ایرادات مکرر در مقابل توجه به زیبایی شناسی 3-1-3- هدف چیست؟ 3-2- زیبایی‌شناسی و هنر سازه‌ای مهندس 3-2-1- سنت زیبایی‌شناسی در مهندسی 3-2-2- سه بعد یک سازه 3-2-3- هنر سازه‌ای و معماری 3-3- هنر سازه‌ای و پروسه طراحی 3-3-1- طراحی در برابر تحلیل 3-3-2- نقش مطالعات موردی در طراحی پل 3-4- مهندسی مفهومی، مرحله نادیده گرفته شده ی طراحی 3-4-1- خلق مفهوم و فرم 3-4-2- انجام طراحی مفهومی 3-5- کاربرد در طراحی 3-5-1- ده عامل موثر بر ظاهر 3-5-2- تفکر در خصوص زیبایی در طراحی 3-5-2-1- درک اهداف و سایت 3-5-2-1-1- الزامات کارفرما 3-5-2-1-2- ملزومات جامعه و سایر ذینفعان 3-5-2-1-3- سایت 3-5-2-1-4- کوریدورها و تقاطعات 3-5-2-2- توسعه یک طراحی 3-5-2-3- انجام مطالعات طراحی مفهومی 3-5-2-4- تجزیه و تحلیل و طراحی تفصیلی 3-5-3- همکاری با معماران، شهرسازان، و هنرمندان 3-5-4- جایگزینی پل‌های تاریخی/ طراحی پلها در اماکن تاریخی 3-6- دستورالعمل طراحی 3-6-1- هندسه افقی و عمودی 3-6-2- نوع روسازه 3-6-3- جانمایی پایه/ تکیه گاه و آرایش دهانه‌ها‌ 3-6-4- جانمایی و ارتفاع کوله 3-6-5- شکل روسازه (شامل جان پناه، آویزها و نرده‌ها) 3-6-6- شکل پایه 3-6-7- شکل کوله 3-6-8- رنگ 3-6-9- بافت، تزئینات و جزئیات 3-6-10- نورپردازی، اعلانات و چشم انداز 3-6-10-1- نورپردازی 3-6-10-2-علامت گذاری 3-6-10-3-ایجاد چشم انداز 3-7- چالش مهندس مراجع فصل چهارم کتاب مهندسی پل / آئین‌نامه‌های طراحی پل‌های بزرگراهی 4-1- مقدمه 4-2- فلسفه ایمنی 4-2-1-مقدمه 4-2-2- طراحی به روش تنش مجاز 4-2-3- طراحی به روش ضریب بار 4-2-4- طراحی مبتنی بر احتمال و قابلیت اطمینان 4-2-5- مبنای احتمالاتی آئین نامه LRFD 4-2-5-1- مقدمه‌ای بر قابلیت اطمینان به عنوان پایه‌ی فلسفه طراحی 4-2-5-2- کالیبراسیون ضرایب بار و مقاومت 4-2-5-3- ضرایب بار و مقاومت 4-3- حالات حدی 4-4- اهداف طراحی 4-4-1- ایمنی 4-4-1-1- معادله کفایت 4-4-1-2- الزامات خاص آئین نامه LRFD 4-4-1-2-1- شکل پذیری 4-4-1-2-2- نامعینی 4-4-1-2-3- اهمیت بهره‌برداری 4-4-1-3- ترکیبات بار طراحی در آئین نامه LRFD 4-4-2- سرویس‌دهی 4-4-3- ساخت‌پذیری مراجع فصل پنجم کتاب مهندسی پل / بارهای وارد بر پل‌های بزرگراهی و توزیع آنها 5-1- مقدمه 5-2- بارهای دائمی 5-3- بار زنده وسایل نقلیه 5-3-1- بار زنده وسیله نقلیه طراحی 5-3-2- وسایل نقلیه مجاز 5-3-3- بار خستگی 5-3-4- توزیع بار در جهت عرضی 5-3-4-1- پل‌های با سیستم تیر-دال 5-3-4-2- عرشه‌ها‌ 5-3-4-3- پل‌های با سیستم دال 5-3-5- توزیع بار برای طراحی زیرسازه 5-3-6- حضور همزمان بارهای زنده در خطوط عبوری 5-3-7- اثرات دینامیکی بار 5-3-8- بارهای افقی ناشی از ترافیک وسایل نقلیه 5-4- بار عابر پیاده 5-5- بار باد 5-6- اثرات ناشی از تغییر شکل‌های اعمالی 5-7- استثنائات بارهای تعریف شده در آئین نامه مراجع فصل ششم کتاب مهندسی پل / الزامات طراحی پل راه‌آهن 6-1- مقدمه 6-1-1- شبکه راه آهن 6-1-2- تفاوت‌های اساسی بین ‌پل‌های راه‌آهن و بزرگراه 6-1-3- محیط مقرراتی 6-1-4 کتابچه راهنمای مهندسی راه آهن، AREMA 6-2- فلسفه پل راه‌آهن 6-3- انواع پل راه آهن 6-4- عرشه پل 6-4-1- کلیات 6-4-2- عرشه‌ باز 6-4-3- عرشه بالاست 6-4-4- تثبیت مستقیم 6-4-5- جزئیات عرشه 6-5- معیارهای طراحی 6-5-1- ملاحظات هندسی 6-5-2- نسبت بندی 6-5-3- بارهای طراحی پل 6-5-3-1- بار مرده 6-5-3-2- بار زنده 6-5-3-3- ضربه 6-5-3-4- نیروی گریز از مرکز 6-5-3-5- بارهای جانبی ناشی از تجهیزات 6-5-3-6- نیروی طولی حاصل از بار زنده 6-5-3-7- بارگذاری باد 6-5-3-8 جریان سیال، یخ و شناوری 6-5-3-9- تغییرات حجم 6-5-3-10- بارهای لرزه‌ای 6-5-3-11- بررسی پایداری 6-5-4 ترکیبات بار 6-5-5- ملاحظات سرویس دهی 6-5-5-1- خستگی 6-5-5-2- تغییر شکل 6-5-5-3- ملاحظات راه‌آهن با سرعت بالا 6-5-5-4- سایر موارد 6-6- رتبه‌بندی ظرفیت 6-6-1- کلیات 6-6-2- رتبه‌بندی عادی 6-6-3- رتبه‌بندی حداکثر مراجع فصل هفتم کتاب مهندسی پل / پل‌ها‌ی خطوط ریلی سریع السیر (پر سرعت) 7-1- مقدمه 7-1-1 – شبکۀ ریلی پرسرعت 7-1-2- تضمین سیستم 7-1-3- خطوط ریلی پرسرعت تایوان 7-2- الزامات 7-2-1- الزامات عمومی 7-2-2- الزامات ایمنی 7-2-3- الزامات مربوط به نگهداری 7-2-3-1- قابلیت تعمیر و نگهداری 7-2-3-2- دوام 7-2-3-3- در دسترس بودن 7-2-4- الزامات مربوط به محیط زیست 7-2-4-1- آلودگی صوتی 7-2-4-2- ارتعاش 7-2-5- الزامات خاص 7-2-5-1- اندرکنش بین سازه و ریل 7-2-5-2- تاثیرات دینامیکی ناشی از حرکت 7-2-5-3- کنترل خیز یا خمش 7-2-5-4- نشست قائم 7-2-6- الزامات مربوط به وجوه مشترک 7-2-6-1- ایمنی 7-2-6-1-1- پیاده‌رو ایمنی 7-2-6-1-2- خروجی اضطراری 7-2-6-1-3- محافظت در برابر خروج از ریل 7-2-6-2- اجزای ریل 7-2-6-3- وجوه مشترک در طول سیستم 7-2-6-3-1- تاسیسات تامین برق 7-2-6-3-2- تاسیسات مربوط به ارتباطات و سیگنال دهی 7-2-6-3-3- سرویس‌ها‌ی E&M مسیرهای دو سمت 7-2-6-3-4- سایر موارد 7-3- برنامه‌ریزی 7-3-1- مصالح 7-3-2- نوع سازه 7-3-3- طول دهانۀ معمول 7-2-4- روش ساخت 7-3-5- برنامه ریزی THSRP 7-4- معیارهای طراحی 7-4-1- بارگذاری‌ها 7-4-1-1 – بارهای مرده (D) 7-4-1-1-1 – وزن خود سازه 7-4-1-1-2 – بار مردۀ مرحله دوم 7-4-1-2 – بار ریل 7-4-1-2-1 – بارگذاری ناشی از قطار خط ریلی پرسرعت (L) 7-4-1-2-2 – اثر نوزینگ یا هانتیگ 7-4-1-2-3- اثر گردش (CE) 7-4-1-2-4 – نیروی گریز از مرکز (CF) 7-4-1-2-5 – نیروهای کشش و ترمزگیری (LF) 7-4-1-2-6- بارگذاری خستگی 7-4-1-2-7 – اثرات جریان لغزشی ناشی از عبور قطار 7-4-1-3- بارهای محیطی 7-4-1-3-1 – بار باد (W) 7-4-1-3-2 – تاثیرات دما (T) 7-4-1-3-3 – نیروی وارده به ریل به دلیل درجه حرارت (RF) 7-4-1-4 – بارهای خاص 7-4-1-4-1 – نیروی ناشی از برخورد وسایل نقلیۀ بزرگراهها (CL) 7-4-1-4-2- بار ناشی از خارج شدن از خط (DR) 7-4-1-4-3 – بارهای زلزله (EQ) 7-4-1-5 – بارگذاری‌ها‌ی دیگر 7-4-2 – ترکیبات بارها 7-4-2-1 – طراحی به روش تنش مجاز 7-4-2-2- طراحی به روش ضریب بار و ترکیب بار های مربوطه 7-4-2-3 – کنترل تغییرشکل 7-4-3 – ملاحظات دیگر 7-4-3-1 – تکیه‌گاه‌ها 7-4-3-2- درزهای انبساطی سازه‌ای 7-4-3-3- الزامات ویژه مراجع فصل هشتم کتاب مهندسی پل / شاخص‌های عملکرد سازه‌ای پل‌ها 8-1- مقدمه 8-2- ترازهای ارزیابی عملکرد سازه پل‌ها 8-2-1- روش مبتنی بر جزء 8-2-2- روش مبتنی بر سیستم 8-3- روش‌های تعیین ترازهای ایمنی 8-3-1- طراحی به روش تنش کار 8-3-2- طراحی به روش ضریب بار 8-3-3- طراحی به روش ضرایب بار و مقاومت 8-4- شاخص‌های عملکرد برای پل‌ها 8-4-1- شاخص‌های عملکرد نظیر شرایط 8-4-1-1- امتیازدهی شرایط NBI 8-4-1-2- امتیازدهی شرایط Pontis 8-4-2- شاخص‌های عملکرد مربوط به ایمنی 8-4-2-1- احتمال شکست 8-4-2-2- تابع چگالی احتمال زمان خرابی 8-4-2-3- تابع توزیع تجمعی (CDF) زمان شکست 8-4-2-4- تابع بقاء 8-4-2-5- تابع نرخ شکست (خطر) 8-4-2-6- شاخص قابلیت اطمینان 8-4-3- شاخص‌های عملکرد نظیر تاب خرابی 8-4-3-1- نامعینی 8-4-3-2- آسیب پذیری و رواداری آسیب 8-4-3-3- استحکام 8-4-3-4- تاب‌آوری 8-4-4- شاخص‌های عملکرد مربوط به هزینه 8-4-4-1- هزینه‌های طول عمر 8-4-4-2- ریسک 8-5- به‌روزرسانی عملکرد پل 8-5-1- نقش بازرسی و پایش سلامت سازه 8-5-2- به‌روزرسانی بیژین (Bayesian) 8-6- جمع‌بندی تعریف اصطلاحات مراجع فصل نهم کتاب مهندسی پل / تئوری سازه 9-1- مقدمه 9-1-1- معادلات پایه: تعادل، سازگاری و قانون مشخصه 9-1-2- سه سطح: مکانیک محیط پیوسته، روش المان محدود، و تئوری تیر-ستون 9-1-3- مکانیک سازه تحلیلی، مکانیک سازه محاسباتی، و مکانیک سازه کیفی 9-1-4- تحلیل ماتریسی سازه‌ها: روش نیرو و روش جابجایی 9-2- معادلات تعادل 9-2-1- معادلات تعادل و معادله کار مجازی 9-2-2- معادله تعادل برای المان‌ها 9-2-3- تبدیل مختصات 9-2-4- معادله تعادل برای سازه‌ها 9-2-5- خطوط و سطوح تاثیر 9-3- معادلات سازگاری 9-3-1- نغییرشکل وکرنش بزرگ 9-3-2- معادله سازگاری برای اجزاء 9-3-3- معادله سازگاری برای سازه 9-3-4- قانون مزدوج 9-4- معادلات مشخصه 9-4-1- الاستیسیته و پلاستیسیته 9-4-2- رفتار الاستیک خطی و الاستیک غیرخطی 9-4-3- هندسه غیرخطی 9-5- روش تغییرمکان 9-5-1- ماتریس سختی برای اجزاء 9-5-2- ماتریس سختی برای سازه 9-5-3- معکوس ماتریس 9-5-4- توجه خاص 9-6- زیرسازه و لحاظ تقارن مراجع فصل دهم / روش المان محدود 10-1- مقدمه 10-2- FEM برای مسئله مقدار مرزی یک بعدی 10-2-1- مسئله مقدار مرزی یک بعدی 10-2-2- فرم قوی و فرم ضعیف 10-2-3- روش باقیمانده‌های وزنی(WRM) 10-2-4- FEM 10-2-5- خطا 10-2-6- المان ایزوپارامتریک 10-3- FEM برای مسائل مکانیک جامدات 10-3-1- فرم قوی و فرم ضعیف 10-3-2- FEM 10-3-3- المان‌های ایزوپارامتریک 10-3-4- شمای انتگرال‌گیری گاوس 10-3-5- محاسبه تنش 10-4- برخی موضوعات دیگر در مکانیک سازه 10-4-1- المان‌های سازه‌ای 10-4-2- تحلیل غیرخطی مراجع فصل یازدهم / مدلسازی سازه‌ای 11-1- مقدمه 11-2-پس زمینۀ نظری 11-3- مدلسازی 11-3-1- برنامه‌ها‌ی کامپیوتری موجود 11-3-2- انتخاب روش مدلسازی 11-3-3- هندسه 11-3-4- خواص مصالح و مقطع 11-3-5- شرایط مرزی 11-3-6- بارها 11-4- جمع‌بندی مراجع فصل دوازدهم / طراحی بتنی 12-1-مقدمه 12-2-مشخصات مصالح 12-2-1-بتن 12-2-1-1-مقاومت بتن محصور نشده 12-2-1-2-مقاومت بتن محصور شده 12-2-1-3- خزش 12-2-1-4-جمع شدگی (shrinkage) 12-2-1-5-خستگی (Fatigue) 12-2-2-فولاد مسلح کننده(Reinforcing Steel) 12-2-2-1-روابط مقاومت(Strength Relationships) 12-2-2-2- خستگی (Fatigue) 12-2-3- پیش‌تنیدگی فولاد (Prestressing Steel) 12-2-3-1-کابل پیش‌تنیدگی(Prestressing Strand) 12-2-3-2- میلگرد پیش‌تنیدگی (Prestressing Bars) 12-2-3-3-وادادگی(Relaxation) 12-2-3-4- خستگی (Fatigue) 12-2-4- مصالح نوین (New Materials) 12-2-4-1-الیاف کربن (Carbon Fiber) 12-2-4-2- الیاف شیشه‌ای (Glass Fiber) 12-3- حالات حدی نهایی 12-4- مدل‌سازی مقطع مسطح 12-4-1- مفروضات 12-4-2- حالت حدی بهره‌برداری 12-4-2-1- مقاطع مسلح شده 12-4-2-2- مقاطع پیش‌تنیده 12-4-2-3- ترک 12-4-2-4- خستگی 12-4-3- حالت حدی مقاومت 12-4-3-1- مفاهیم عمومی 12-4-3-2- مقاومت خمشی اسمی 12-4-3-3- مقاومت برشی اسمی 12-4-3-4- مقاومت محوری اسمی 12-4-4- حالت حدی بحرانی 12-4-5- مثال‌های طراحی 12-4-5-1- ستون‌های دایره‌ای 12-4-5-2- تیر بتن آرمه 12-4-5-3- تیر بتنی پیش‌تنیده 12-5- مدل‌سازی خرپایی (strut and tie) 12-5-1- مفروضات 12-5-2- المان‌های فشاری 12-5-3- المان‌های کششی 12-5-4- گره‌ها 12-5-5- ملاحظات بهره‌برداری 12-5-6- مثال تیر عمیق 12-6- جمع‌بندی مراجع فصل سیزدهم / طراحی فولاد 13-1- مقدمه 13-2- خواص مواد 13-2-1- فولادهای ساختمانی 13-2-2- پیچ و مهره و واشر 13-2-3- فلز جوش 13-3- طبقه‌بندی مقطع 13-4- اعضای کششی 13-4-1- تسلیم سطح مقطع کل 13-4-2- شکستگی سطح مقطع خالص 13-4-3-ملاحظات بهره برداری 13-5- اعضای فشاری 13-5-1-کمانش خمشی 13-5-2- طول مؤثر 13-5-3-کمانش موضعی 13-5-4- اعضای فشاری ساختنی 13-5-5- اعضای تحت ترکیب فشار و خمش 13-6- اعضای خمشی 13-6-1- لنگر تسلیم و لنگر پلاستیک 13-6-1-1-ضریب شکل 13-6-2-کمانش موضعی 13-6-3- کمانش پیچشی-جانبی 13-6-4- رفتار برشی اعضای خمشی 13-6-5- ملاحظات سطح بهره برداری 13-7-موضوعات مربوط به تیرورق 13-7-1-کمانش موضعی 13-7-2-کمانش خمشی جان و حذف بار 13-7-3- شاهتیرهای ترکیبی 13-7-4-کمانش جانبی بال فشاری 13-8- مبانی اتصالات 13-8-1- پیچ و اتصالات پیچی 13-8-1-1-انواع خرابی 13-8-1-1-1-گسیختگی کششی 13-8-1-1-2-شکست برشی 13-8-1-1-3- اندرکنش کشش و برش 13-8-1-1-4- لغزش اتصال 13-8-1-1-5-لهیدگی پیچ 13-8-2-جوش و اتصالات جوشی 13-8-2-1-مقاومت جوش گوشه 13-8-2-2- مقاومت جوش نفوذی تعریف واژگان مراجع فصل چهاردهم / کاربرد پلیمرهای مسلح به الیاف (FRP) در پل‌ها 14-1- مقدمه 14-2- پلیمرهای مسلح به الیاف (FRP) 14-2-1- اجزاء اصلی پلیمر مسلح به الیاف 14-2-1-1- الیاف 14-2-1-2- رزین‌ها 14-2-2- مشخصات پیلمرهای مسلح شده با FRP 14-2-3- روابط مشخصه برای FRP‌ها 14-2-3-1- مقاومت کششی و مدول الاستیسیته 14-2-3-2- مقاومت و مدول الاستیسیته فشاری 14-2-4- رفتار بتن مسلح به FRP 14-2-4-1- سازگاری کرنش‌ها 14-2-4-2- مودهای شکست 14-2-4-2-1- نسبت تسلیح شکست متوازن 14-2-4-2-2- شکست ناشی از خرد شدن بتن 14-2-4-2-3- شکست کششی 14-3- دوام پلیمرهای مسلح به الیاف (FRP) 14-4- عرشه پل 14-4-1- عرشه‌های پل دارای FRP 14-4-2- دال‌های عرشه‌ پل با FRP 14-4-2-1- دال‌های مهارشده داخلی 14-4-2-2- دال‌های مهارشده خارجی 14-5- مقاوم‌سازی پل‌های بتنی 14-5-1- کلیات 14-5-2- مقاوم‌سازی اعضای خمشی 14-5-3- مقاوم‌سازی اعضای فشاری 14-5-4- مقاوم‌سازی برای برش 14-5-5- مطالعات موردی استفاده از پلیمرهای در بهسازی 14-6- مقاوم‌سازی پل‌های چوبی 14-7- مطالعه موردی 14-7-1- پل Crowchild Trail، آلبرتا 14-7-2- اسکله بندرگاهی Hall، واقع در Nova Scotia 14-7-3- پل Joffre، واقع در Que’bec 14-7-4- پل Taylor، واقع در Manitoba 14-7-5- پل Centre Street، واقع در آلبرتا 14-7-6- پل عابر Universite’ de Sherbrook، واقع در کبک 14-7-7- پل Tourand Creek، واقع در Manitoba، کانادا 14-7-8-پل Val-Alain بر روی بزرگراه شماره 20 شرقی 14-7-9- بهسازی عرشه پل خیابان Glendale (بخش نیاگارا، اونتاریو) مراجع فصل پانزدهم / فولاد با عملکرد بالا 15-1- مقدمه 15-2- خواص مواد 15-3- مشخصات خستگی و گسیختگی 15-4- جوش‌پذیری 15-5- خاصیت ضد زنگ 15-6- مطالعات و تجربیاتی از پل‌هایی که با فولاد با عملکرد بالا طراحی شده‌اند 15-6-1- ایالات متحده (Hamby et al., 2002) 15-6-1-1- مطالعۀ هزینۀ طراحی شاهتیر 15-6-1-2- تجربۀ تنسی 15-6-1-3- تجربۀ پنسیلوانیا 15-6-2- ژاپن 15-6-2-1- پل تیر ورق (JSCE, 2009) 15-6-2-2- پل تیر ورق بلندتر (JSCE, 2009) 15-6-2-3- پل تیر ورق مرکب پیوسته دو دهانه‌ای (JSCE, 2009) 15-6-2-4- پل خرپای فولادی (انجمن مهندسین عمران ژاپن، 2009) 15-6-2-5- تیر ورق با مقطع فشرده (یاماگوچی و همکاران، 2011) 15-6-2-6- پل دروازۀ توکیو (انجمن مهندسین عمران ژاپن، 2009) 15-7- پل‌های فولادی ضد زنگ 15-7-1- عملکرد پلهای فولادی ضد زنگ 15-7-2- ارزیابی خورندگی جوی (انجمن ساخت و ساز فولاد ژاپن، 2006، 2009؛ یاماگوچی، 2007) 15-7-3- تعمیر و نگهداری پل‌های فولادی ضد زنگ (انجمن ساخت و ساز فولاد ژاپن، 2006، 2009؛ یاماگوچی، 2008) 15-7-3-1- مفاهیم پایه 15-7-3-2- بازرسی‌‌ها 15-7-3-3- روشهای بازرسی 15-7-3-3-1- ارزیابی ظاهر خارجی 15-7-3-3-2- آزمایش چسب اسکاچ 15-7-3-3-3- اندازه گیری ضخامت زنگ 15-7-3-3-4- اندازه گیری ضخامت ورق 15-7-3-4- کنترل و تأیید عملکرد 15-8- دردسترس بودن و هزینه 15-9- جمع‌بندی مراجع کتاب مهندسی پل