کتاب مهندسی راه‌ آهن ویژه مهندسان عمران نوشته دکتر محمودرضا کی منش مهندس الهه قاسمی صالح آبادی از نوآور

اشکال کتاب مهندسی راه‌ آهن ویژه مهندسان عمران شکل (1-1) مقطع عرضی روسازی بالاستی راه‌اهن یک خطه در مسیر مستقیم- مقطع عرضی روسازی بالاستی راه‌اهن یک خطه در قوس شکل (1-2) مقطع عرضی روسازی بالاستی راه‌اهن دو خطه در مسیر مستقیم- مقطع عرضی روسازی بالاستی راه‌اهن دو خطه در قوس شکل (1-3) عرض خط و شیب عرضی ریل در خطوط راه‌اهن شکل (1-4) توزیع نیروی قائم در روسازی بالاستی شکل (1-5) تغییر شکل ارتجاعی ریل شکل (1-6) نیروهای اصلی وارد بر ریل خط راه‌آهن شکل (1-7) توزیع آماری میزان تنش و تغییرشکل ریل شکل (1-8) مقایسه بارهای دینامیکی چرخ شکل (1-9) مقایسه ضریب ضربه در روابط مختلف شکل (1-10) ارتباط بین نیروی انتقالی و انحنای خط برای وسایل نقلیه ریلی با سرعت بالا شکل (1-11) انواع آرایش محوری بوژی لوکوموتیوها و واگن‌ها شکل (2-1) مشخصات هندسی ریلهای اجزای پروفیل ریل شکل (2-2) خط چوبی با ریل‌های چدنی شکل (2-3) حالات قرار گیری ریل L شکل در خط شکل (2-4) تمای چرخ-ریل شکل (2-5) نیروی جلوبرنده در سرعت های متوسط شکل (2-6(مقطع ریل 33- U شکل (2-7) مقطع ریل 50- R شکل (2-8) مقطع ریل 60- UIC شکل (2-9) مقطع ریل قاشقی 37- PH شکل (2-10) مقطع ریل قاشقی نوع 54- HI شکل (2-11) مقطع ریل زیر سری جرثقیل سقفی شکل (2-12) سایش قائم و سایش جانبی ریل شکل (2-13) حداکثر فاصله محورها  در بوژیهای سه محوره و دو محوره شکل (2-14) نمودار اصلی ممآن‌ها، فشارها و تغییرشکل‌های زیر یک بار چرخ Hay شکل (2-15) تنش‌های وارد بر ریل شکل (2-16) نیم فضا تحت بار یکنواخت معیار خمش خط راه‌آهن شکل (2-17) ماکزیمم تنش برشی در تاج ریل شکل (3-1) مقطع تراورس چوبی شکل (3-2) شکل کلی تراورس‌های فولادی شکل (3-3) درصد بار محوری اعمال شده بر تراورس زیر چرخ براساس فاصله مرکز تا مرکز تراورس‌ها شکل (3-4) تراورس بتنی یک تکه شکل (3-5) تراورس بتنی دو ت شکل (4-1) اتصالات شکل (4-2) اتصال صلب بدون صفحه زیرین و با صفحه زیرین شکل (4-3) نمونه زینچه زیر ریل شکل (4-4) اتصال ارتجاعی شکل (4-5) اتصال نابلا شکل (4-6) اجزاء اتصال ارتجاعی نوع پیچی شکل (4-7) اتصال پاندرل شکل (4-8) اجزاء اتصال ارتجاعی فنری شکل (4-9) ابزار ضدخزش ریلی شکل (4-10) درز پل دارای تکیه گاه شکل (4-11) درز ریل معلق شکل (4-12) درز ریل تقویت شده شکل (5-1) مقطع عرضی خط با بالاست شکل (5-2) اعمال قشرهای متفاوت بالاست شکل (6-1) اجزاﺀ هندسه مسیر (قوس اتصال- دایره- قوس اتصال) شکل (6-2) نقطه با انحنای ماکزیمم در سهمی ها شکل (6-3) دسته سهمی‌ها با درجات یکسان شکل (6-4) مقایسه منحنی های اتصال شکل (6-5) رمپ دور سهمی درجه چهار شکل (6-6) اجزای منحنی سهمی درجه چهار شکل (6-7) اجزای منحنی اتصال کلوتوئید شکل (6-8) مقایسه منحنی‌های اتصال براساس شتاب جانبی شکل (7-1) تراموا شکل (7-2) تراموا با قاطر شکل (7-3) قطار سبک شهری شکل (7-4) خطوط ریلی زیر زمینی (مترو) فهرست جداول : کتاب مهندسی راه‌ آهن ویژه مهندسان عمران : جدول (1-1) ‌اضافه عرض خط در قوس‌ه جدول (1-2) پارامترهای خط راه‌آهن و وسیله نقلیه ریلی در محاسبه ضریب ضرب جدول (1-3) نیروی جانبی وارد از دو نوع لوکوموتیو گذرنده‌از محل قو جدول (2-1) مشخصات ریل 3 جدول (2-2) مشخصات ریل 50- جدول (2-3) مشخصات ریل 60- UI جدول (2-4) مشخصات ریل قاشقی 37- P جدول (2-5) مشخصات ریل قاشقی نوع 54- H جدول (2-6) مشخصات ریل زیر سری جرثقیل سقف جدول (2-7) سایش مجاز ریل 60- UI جدول (2-8) خصوصیات ریل‌های مورد استفاده در راه‌آهن استرالی جدول (2-9) معیار محاسبه تنش مجاز خمشی در پاشنه ری جدول (2-10) پارامتر‌های لازم برای محاسبه تنش خمشی اضافی در لبه پایینی کلاهک ری جدول (2-11) طول درز ریل برای انواع طول ریل‌های موجود در راه‌آهن آلمان جدول (2-12) مقادیر نمونه مقاومت خط در برابر جابجایی طولی ری جدول (3-1) ‌اندازه‌های مجاز ابعاد تراورس‌های چوب جدول (3-2) ویژگی‌های شیمیایی تراورس‌های فلز جدول (3-3) ویژگی‌های مکانیکی تراورس‌های فلز جدول (3-4) مشخصات هندسی تراورس‌های بتن جدول (3-5) تعداد تراورس‌های لازم در 1کیلومتر خط بر حسب طبقه خ جدول (5-1) طبقه بندی خطوط راه‌اهن جمهوری اسلامی ایران جدول (6-1) شتاب جانبی خنثی نشده و بربلندی مجاز بر اساس سرعت طرح جدول (6-2) حداقل شعاع قوس‌های افقی بدون کلوتوئید در نشریه161 منابع و مآخد کتاب مهندسی راه‌ آهن ویژه مهندسان عمران مهندسی راه‌ آهن خصوصیات راه‌ آهن انتشارات نوآور ناشر تخصصی کتاب های نظام مهندسی